Autoridades provinciales y regionales analizaron el tramo clave de pavimentación que potenciará la conectividad productiva del sudeste cordobés.
En la jornada de ayer se llevó a cabo una reunión en la Comuna de Villa Elisa para avanzar en la definición de la traza de la obra de pavimentación del camino que unirá la ciudad de Leones con la Ruta Provincial N° 6, obra vial que fue anunciada por el gobernador Martín Llaryora durante la última edición de la Fiesta Nacional del Trigo.
Actualmente, los trabajos se proyectan en el tramo que conecta Leones con Villa Elisa, mientras que el principal punto en análisis es la continuidad de la traza: si se dirigirá desde Villa Elisa hacia Saladillo o hacia Monte Buey.
Encuentro con autoridades provinciales y locales
La reunión fue presidida por Franco Mugnaini, secretario de Infraestructura Agropecuaria del Ministerio de Bioagroindustria, y contó con la participación de Germán Font, subsecretario de Biodesarrollo e Innovación Agropecuaria.
También estuvieron presentes el presidente comunal de Villa Elisa, Juan Pablo Lombardi; el intendente de Leones, Fabián Francioni; el jefe comunal de Saladillo, Darío Quiroga; y el secretario de Gobierno de Monte Buey, Luis Turletti.
Una obra clave para la región
El proyecto de pavimentación representa una obra estratégica para el desarrollo productivo del sudeste cordobés, ya que permitirá mejorar la conectividad rural, optimizar el transporte de la producción agropecuaria y fortalecer la integración entre localidades.
En este contexto, la definición de la traza adquiere un rol central, dado que determinará el impacto territorial y económico de la obra en cada una de las localidades involucradas.
Tramo definido y obra en marcha
Durante la reunión quedó ratificado que no existen dudas sobre la traza entre Leones y Villa Elisa, tramo en el que ya se trabaja actualmente.
Según se explicó, la primera etapa de la obra se encuentra en ejecución y en los próximos días se llamará a licitación para la segunda etapa, correspondiente al desvío hacia Villa Elisa, con un plazo estimado de 10 meses de ejecución una vez adjudicada.
Además, se destacó que la Provincia financiará el pavimento, mientras que parte de la obra de base se realizará mediante el sistema de contribución por mejoras.
El debate: Saladillo o Monte Buey
El principal eje de discusión se centró en el tramo final desde Villa Elisa hasta la Ruta 6, donde se analizan distintas alternativas.
La opción más directa plantea una traza de aproximadamente 10 a 11 kilómetros, con salida entre Saladillo e Inriville, lo que representa el recorrido más corto y económico.
En contrapartida, la alternativa impulsada desde Monte Buey implicaría una extensión de 27 a 28 kilómetros, lo que prácticamente triplica el costo de obra.
Cabe señalar que actualmente el costo de construcción de un kilómetro de ruta oscila entre 1.400 y 1.500 millones de pesos, lo que convierte a la variable económica en un factor determinante.
Una decisión técnica, económica y estratégica
Durante el encuentro también se planteó una tercera alternativa intermedia, que podría reducir la distancia a unos 20 kilómetros, aunque implicaría la apertura de nuevos caminos y posibles expropiaciones.
Desde Monte Buey se expusieron fundamentos técnicos y productivos para sostener su propuesta, e incluso se dejó abierta la posibilidad de avanzar con esquemas de financiamiento mixto o aportes privados.
No obstante, se remarcó que la decisión final deberá contemplar múltiples variables: costos, impacto productivo, conectividad regional y proyección a largo plazo.
Consenso regional y próximos pasos
Uno de los puntos destacados de la reunión fue el consenso alcanzado entre las localidades, que coincidieron en la importancia de la obra para el desarrollo regional.
“No hay ningún tipo de duda hasta Villa Elisa”, fue una de las definiciones que sintetizó el encuentro, dejando en claro que el debate se centra exclusivamente en el tramo final.
Ahora, la Provincia avanzará en la evaluación técnica de las alternativas para definir la traza definitiva y continuar con una obra que busca mejorar la conectividad productiva y logística de toda la región.
Definiciones en marcha
Si bien no se informó una decisión final, el encuentro permitió avanzar en el análisis técnico y político de las alternativas, en el marco de un trabajo articulado entre el Gobierno de Córdoba y los municipios y comunas de la región.
La obra, esperada desde hace años por productores y vecinos, se perfila como un paso clave para potenciar el desarrollo y la conectividad en uno de los sectores más dinámicos de la provincia.
Mirá las notas completas en Comunidad Nuevo Día:
Franco Mugnaini, secretario de Infraestructura Agropecuaria del Ministerio de Bioagroindustria
Intendente Fabián Francioni
Presidente de la Comuna de Villa Elisa, Juan Pablo Lombardi
Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Monte Buey, Luis Turletti
Fotos y Vídeos: Nuevo Día
