La empresa Obring, de Rosario, ejecuta trabajos de reparación en los sectores más deteriorados, a la espera de una repavimentación integral a cargo de Vialidad Nacional.
El deterioro de la Ruta Nacional Nº 9, en los tramos comprendidos entre Marcos Juárez, Leones, San Marcos Sud y Bell Ville, motivó el inicio de tareas de bacheo provisorio que buscan mejorar la transitabilidad y atender los puntos más críticos de la traza.
En diálogo con Nuevo Día, el ingeniero Guido Tamantini, representante de la empresa Obring, con sede en Rosario, brindó detalles sobre el alcance y los tiempos de la obra que se ejecuta actualmente en distintos sectores del corredor vial.
La firma Obring tiene asignada parte de este tramo y trabaja de manera conjunta con otra empresa rosarina, Laromet, dividiendo la obra total en subtramos operativos.
Cómo se organizan los trabajos en la Ruta 9
“En esta obra trabajamos con otra empresa de Rosario que es Laromet, y nos vamos dividiendo el tramo completo en subtramos”, explicó Tamantini.
En el sector a cargo de Obring, los trabajos actuales consisten en bacheos, con el objetivo de mejorar de manera transitoria el estado de la calzada, hasta que se avance con una repavimentación integral.
“El trabajo consiste en observar los lugares más críticos, remover los baches de emergencia que se hicieron en su momento y retirar una capa de aproximadamente diez centímetros”, detalló el ingeniero.
Bacheo y repavimentación futura
Una vez retirada la capa deteriorada, se realiza el relleno y compactación, dando lugar a los parches rectangulares que hoy se observan sobre la ruta.
“Se apisona con rodillo y se trata de que quede de la mejor forma posible”, explicó Tamantini.
El profesional remarcó que la repavimentación completa no depende de las empresas contratistas, sino de Vialidad Nacional, y citó como ejemplo los trabajos que actualmente se desarrollan desde el Arroyo Tortugas hacia Roldán.
Plazos estimados y tramos en ejecución
Consultado sobre los tiempos de obra, Tamantini señaló que el bacheo se realiza por etapas y que no se trata de un trabajo de larga duración.
“En este momento tenemos estipulado el tramo hasta el cruce de Leones, y estimamos que para el lunes o martes de la semana que viene ese sector ya estaría finalizado”, indicó.
Actualmente, el tramo entre Leones y San Marcos Sud se encuentra a cargo de la empresa Laromet, mientras que otro sector entre San Marcos Sud y Monte Leña volvería a estar bajo responsabilidad de Obring.
Según lo informado, los trabajos de bacheo provisorio se extienden hasta la ciudad de Bell Ville.
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Fotos y video: Nuevo Día
