La Fundación Estrellas Amarillas es una organización no gubernamental creada por familiares de víctimas de accidentes fatales para concientizar sobre seguridad vial, promover el respeto a las normas de tránsito y recordar a las personas fallecidas mediante estrellas pintadas sobre el asfalto, donde tuvieron lugar los siniestros.
La campaña surgió en 2004, con una primera estrella amarilla pintada en la ciudad de Buenos Aires en 2005, y siguió creciendo, consolidándose en 2020 con el reconocimiento oficial de este símbolo por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). En la actualidad, la entidad cuenta con representaciones en gran parte del país, entre ellas una en Marcos Juárez, donde realizarán una actividad dentro de algunos meses.
A partir del informe Radiografía de la siniestralidad vial: Leones y Marcos Juárez (2022-2026), Nuevo Día dialogó en exclusiva con Silvia González, cofundadora y actual presidenta de la fundación, sobre los principales problemas viales que ponen en riesgo la vida de quienes habitan en la región.
Víctimas, rutas y educación vial
Oriunda de La Pampa, Silvia González lleva adelante esta fundación a nivel nacional junto a familiares de víctimas de tránsito. En 2003, su hijo Sacha Viguera tenía 7 años cuando un homicida lo atropelló. El conductor de la camioneta manejaba alcoholizado, drogado, sin licencia ni seguro y con exceso de velocidad. Tras el accidente, se dio a la fuga. Al igual que otras madres, el dolor de Silvia derivó en esta organización.
En el caso de la siniestralidad vial en Leones, Marcos Juárez y la zona, González destacó la incidencia del mal estado de la Ruta Nacional 9 y resaltó la necesidad de hacer controles, además de promover la educación vial en la población, especialmente entre jóvenes y comunicadores.
En diálogo con este medio, la presidenta de la fundación dejó 2 ideas concretas para reducir los riesgos de esta problemática en la zona de Leones: el arreglo de las rutas –o un riguroso plan de fiscalización- y el uso de balanzas para controlar a los camiones.
En el informe que difundieron aparecen diversos factores a tener en cuenta. En cuanto a la población, ¿qué sectores están más vinculados con accidentes viales?
SG: Según el estudio, los sectores de la población que más se ven comprometidos con la siniestralidad vial son un 50% de víctimas fatales en motos y otro 50% en autos, eso es lo que estamos viendo en la zona de Leones y Marcos Juárez dentro del periodo analizado.
En cuanto a las edades más afectadas vemos que son, por ejemplo, quienes aprenden a manejar, los de 18 años, y personas mayores de 60 años. Esas resultan las 2 franjas etarias afectadas a nivel de mortalidad.
Según su análisis, ¿qué origina los principales problemas viales en esta zona?
SG: Se ve que el mayor problema que surge está relacionado con la ruta que los conecta, es decir la Ruta Nacional 9, y de la Ruta Provincial 12, que también rodea la zona. Detectamos un número muy alarmante de siniestros viales en ambas.
En cuanto a la 9, se debe a la falta total de mantenimiento de la ruta, principalmente entre Marcos Juárez y Leones, donde es desastrosa. Sin embargo, por ejemplo, se observa que el mantenimiento dentro de la localidad de Leones está bien (NdR: en los últimos meses, se realizaron algunos parches en determinados tramos).
Otra de las cosas que vimos, y que también afecta al mantenimiento de las rutas, es que no hay balanzas en ninguno de estos lugares. Las más cercanas están en Villa María y en Carcarañá, provincia de Santa Fe.
Ante esta situación, ¿qué cuidados recomienda y, por otra parte, quiénes deben impulsar las medidas para lograr una mayor seguridad vial?
SG: El mayor de los problemas radica en el estado de las rutas. Si no existe una forma de arreglarlas, lo que nosotros hablamos siempre es la importancia de fiscalizar, porque con la fiscalización se reduce considerablemente la siniestralidad vial.
Por lo tanto, sería interesante hacer algún tipo de control por parte de la Policía Caminera en la Ruta Nacional 9, por ejemplo, o pedir una base a alguien de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para que vaya y trabaje en la zona fiscalizando la ruta. De esa manera, se podría reducir aunque sea un poco todo lo que está sucediendo.
Y, como dije antes, lo más importante es que deberían tener una balanza, porque observamos que los camiones van muy sobrecargados y eso nunca va a permitir lograr un buen mantenimiento de las rutas.
¿En qué radica la ventaja de la fiscalización?
SG: Al contar con fiscalización, se puede tener un número acertado de la cantidad de camiones o de tránsito que pasa por el lugar. Eso también permite ver qué es lo que sucede. Según nos comentaron, hay muchos camiones que circulan sobrecargados por esta zona, porque ya saben que no hay balanzas.
¿Cuáles son los objetivos de la fundación para 2026?
SG: Estamos trabajando muchísimo a nivel nacional con la modificación del Código Penal (NdR: el objetivo es agravar condenas por delitos viales), y estamos a punto de conseguirla. Ya logramos la sanción en el Senado y estuvimos ante la Comisión de Legislación Penal, de la Cámara de Diputados, dando una charla informativa que nos fue superbién.
Otro de nuestros objetivos es ir a Córdoba del 19 al 22 de mayo para participar del encuentro por el aniversario de la creación de la Policía Caminera. Por esos días, estaremos haciendo un lanzamiento del Observatorio Vial de la Fundación Estrellas Amarillas, un espacio que incluye los datos de mortalidad en la provincia de Córdoba, a cargo del licenciado Alejandro Ceballos.
En junio, está en agenda el Congreso Nacional de Estrellas Amarillas, que se realizará del 10 al 12 de ese mes en Mar del Plata. Estamos trabajando a full en su organización. Nosotros hacemos un congreso al año.
En Marcos Juárez
En agosto de 2025, la Fundación Estrellas Amarillas firmó un convenio con la Municipalidad de Marcos Juárez para promover la concientización vial, en el marco del Programa Conducir no es un Juego, que la Dirección de Seguridad Vial y Protección Ciudadana de esa ciudad realiza junto al Poder Judicial y los Bomberos Voluntarios.
En esa oportunidad, Guillermo Pacharoni, presidente de la Fundación 0, y Silvia González, compartieron sus experiencias y reflexiones sobre seguridad vial durante una primera charla que el municipio organizó en el auditorio de COYSPU. En la actualidad, la representante de la fundación en Marcos Juárez es Virginia Natali.
En cuanto al convenio, la presidenta de la fundación le adelantó a Nuevo Día que, después del 10 junio, la organización realizará una jornada de capacitación en escuelas primarias y secundarias de Marcos Juárez. El municipio cubrirá los gastos de combustible y de hospedaje.
En la entrevista, González resaltó que los equipos de esta organización trabajan la siniestralidad vial en todos sus aspectos: infraestructura, educación, leyes y observatorios viales, entre otros. Además, hacen especial hincapié en el rol del periodismo no sólo para informar sino también para formar a la población. “Creemos que es sumamente importante que la prensa comience a formarse en el tema de la siniestralidad vial”, indicó.
Por Cristian Walter Celis.
Fotografías: Fundación Estrellas Amarillas. El Chubut. Municipalidad de Marcos Juárez. Cámara de Diputados de la Nación.
